На российском гражданском авиастроении поставлена точка

Пока первые лица государства официально заявляют о перспективах российского гражданского авиастроения:

- Потребность российских авиакомпаний, подчеркнул Д.Медведев, оценивается в 1300 самолетов, и задача отечественной промышленности - обеспечить этот рынок качественной и конкурентоспособной авиатехникой. Тут.

- Нужно иметь свои собственные самолеты (Путин). Тут .

В 2012 г. предприятиями авиационной промышленности России было изготовлено 22 новых пассажирских и транспортных самолета, более половины из которых (12) пришлось на новые региональные лайнеры SSJ100. А потребность в новых самолетах порядка 150 штук в год.

И вот свежее поручение президента премьеру:

«Рассмотрите вопрос об экономической целесообразности организации сборки иностранных самолетов … на базе российских авиастроительных предприятий».

Т.е. возможно, что скоро у нас не будет собственного гражданского самолета, о ТУшках, ЯКах и ИЛах можно будет забыть, останется только SSJ который и так российским можно считать только на половину.

Оригинал